segunda-feira, 17 de maio de 2010


JERSEY PARIS-BREST-PARIS 2011

PROPOSTA DE JERSEY PARA OS BRASILEIROS QUE PARTICIPARÃO DO PBP




Esta proposta fundamenta-se em atenuar as cores representaivas de nossa bandeira, de forma mais contemporânea e sem exageros gráficos comuns em jerseys de ciclismo. A composição gráfica é assimétrica e, a idéia, é apresentar no anúncio do PBP, a representatividade por meio do caminho a ser percorrido. Uso da torre Eiffel como partida e Ponte Elevadiça de brest como destino. Entre os dois pontos, o percurso por montanhas e planícies.

| This proposal is based on mitigating the color representation of our flag, more contemporary graphics and without exaggeration common in cycling jerseys. The graphic composition is asymmetrical, and the idea is to present the announcement of the PBP, the representativeness of the way to go. Use of the Eiffel Tower as a starter and drawbridges of brest as a destination.Between these two points, the route by mountains and plains. |



domingo, 9 de maio de 2010

QUAL A BICI PARA RANDONNEE ? ...inspire-se nestas

veja mais na postagem MODELOS | ESTILOS de janeiro

Muitos participantes de Randonnèe iniciam com suas super MTB's. Logo que se contagiam com o evento, migram para bicicletas de rota. Mas, será que escolhem a bici correta? Afirmo que, a melhor bici para Randonnèe seria um modelo clássico Caloi ou Monark 10. Também as tradicionais Peugeots todas dos anos 70 e 80. Mas mesmo assim, preferimos comprar uma super-bici com superpoderes. Na verdade, seria o mesmo que matar formiga com bala de canhão. MAs respeito essa aquisição. A bici que costumo usar é demais para um randonnee. Ali tem o motivo da realização pessoal, o design e a tecnologia envolvidos. Mas quando comecei a pesquisar mais sobre a modalidade e os objetos de prática, entendi que minha opção, era muito vaidosa. Incrivelmente, conforme vc vai conhecendo mais sobre a modalidade, mais vai se apegando aos modelos clássicos ou replicas. MAs, o tempo amadurece o Randonneur. Hoje visito feiras de bicicletas feitas artesanalmente por meio da rede ou fisicamente. É incrível o que fazem. Bicicletaas com tecnologia de última geração porém, em modelos estilizados. todas em estilo clássico ou mais conservador seguindo linhas tradicionais e despojando nas aparencias. Muito do que tenho de informação disponho aqui para que possa ser apreciado e estudado. Veja como são os acessórios, os equipamentos e todos os detalhes possiveis que determinam uma bici para randonnee. Assim poderia haver uma inspiração para dar uma nova oportunidade aquela velha magrela que esta no porão ou que foi vista em algum lugar... por que não? A partir desse amadurecimento que tive dentro da modalidade aprendi a dar novas oportunidades a bicis mais antigas remontando-as e produzindo-as para desfilarem em algumas provas de Randonnee. Logo postarei algumas imagens. Por enquanto aponto essas imagens que fazem parte de meu acervo.

INSPIRE-SE

Many participants begin with their super Randonnée MTB's. As soon as they infect with the event, migrate to bike route. But is choosing the right bike? I say that the best bike for Randonnée would be a classic Caloi or Monark 10. Also, all the traditional Peugeots of the 70s and 80s. But still, we prefer to buy a super bike with superpowers. Indeed, it would be like killing ants with cannonball. But about this acquisition. The bike I use is too much for a randonnee. Ali has the motive of personal fulfillment, design and technology involved. But when I started researching more about the sport and the objects of practice, I realized that my choice was very proud. Amazingly, as you will know more about the sport, the more you clinging to classical models or replicas. But the time ripens the Randonneur. Today I visit fairs bicycles crafted by the network or physically. It's amazing what they do. Bicicletaas with the latest technology but in stylized models. all in classic style or more traditional and conservative lines following the stripping appearances. Much of what I'm here for disposal information that can be enjoyed and studied. See how the accessories, equipment and all the details that determine a possible bike for randonnee. So there could be an inspiration to give a new opportunity that old skinny that the basement or who was seen somewhere ... why not? From that I had matured in the sport learned to give new opportunities bicis oldest dating back to them and producing them to parade in some evidence Randonnée. Soon I'll post some pictures. For now I point out that these images are part of my collection.


INSPIRE YOURSELF








Alguns se perguntam o por quê de ter um alforje na dianteira e não na traseira. Geralmente, na frente o arrasto da bici (aerodinâmica) é maior quando usamos o bagageiro atras. Na frente, além de incorporar-se ao Randonneur, permite que este acesse equipamentos ou cartas de rotas sem descer da bici. Ainda tem outros motivos que poderiam ser citados aqui. O uso de bagageiro traseiro é para extremas distâncias. Quando o RAndonneur precisa de mais aparatos.

| Some wonder why you have a bag in front and not rear. Generally, in front of the bike drag (aerodynamics) is greater when using the rack behind. In front, in addition to joining the Randonneur, this allows access equipment or cards without getting out of the bike routes. Yet other reasons could be cited here. The use of rear rack is for extreme distances. When the hiker needs more gadgets |